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这款大灯整合了仪器所开辟的改革高分辩率DL 发表时间:2020-02-23 浏览次数:27

  多年来长城汽车在科技立异方面持续投入,在智能驾驶方面,通过将传感元件和智能算法的连系,让交互手艺无缝跟尾各类用车场景,从而带来沉浸式的驾驶体验,最大程度上解放驾驶员,让驾驶不再有顾虑。

  换言之,通过连系传感器与算法范畴的大量手艺改革,并协同DLP手艺节制灯组内跨越100万个可寻址的照明像素点,长城汽车让智能像素大灯具有了“思虑”的能力,可以或许根据复杂的道对车辆四周进行。

  在驾驶过程中,驾驶员的留意力能否集中对行车平安至关主要。而智能像素大灯的虚拟仪表盘功能可在车辆的行驶过程中主动在车辆前方投射出及时车速,让驾驶员不必垂头看仪表盘就可以或许领会到车辆的时速消息,规避了驾驶时屡次转移视线所形成的平安隐患。

  作为智能出行的主要载体,当前,汽车财产正迎来未有的全新变化。“新四化”成长愿景,长城汽车正以洁净化、智能化、网联化、共享化为标的目的持续发力。能够说,面临变化的海潮,长城汽车已走在了行业前列,将来我们将无望在智能科技范畴的更多舞台上看到长城汽车的身影。

  而在这些智能设备中,最能给消费者带来直观感触感染的就是智能像素大灯。这一智能化设备由长城汽车主导研发,并已正式在WEY系列最新量产车型2020款WEY VV6上列装,是世界首款真正实现量产的智能化多功能像素级别大灯。

  这款大灯能够连系复杂面,以及对道上行人、车辆等物体的识别。它不单能够主动和封闭,还能够主动调整投射的距离,主动调整投射的角度,主动调整投射的抽象,以至能够投射图形。在最新的2020款WEY VV6之前,只要百万级价位的豪车才会搭载如许的“黑科技”。

  此外,这款智能像素大灯还能实现包罗行人防眩目、车辆识别及防眩目、限速标记识别及投影、车距连结投影 、转向标记投影等多项功能。真正做到了以量变应万变,平安中的每一个死角。

  车辆行驶过程中,动态斑马线功能则会在发觉前方有行人预备过马并泊车期待时,在前方行人脚下投影斑马线,完成平安。在狭小况下,大灯还会在车前投射两条和车辆等宽的辅助线,以协助驾驶员判断前方能否能够通行,极大的提高了驾驶的平安性及便利性。

  近日,一年一度的国际消费类电子产物博览会(简称“CES展”)来开帷幕,包罗主动驾驶、车联网、智能座舱以及零排放驱动等将来汽车财产的核能科技成为展会的抢手,这些手艺的逐渐使用,可以或许潜移默化的影响将来车主糊口的方方面面。面临智能化变化的澎湃之势,中国车企长城汽车照旧走在了前列。

  这款大灯整合了仪器所开辟的改革高分辩率DLP手艺,焦点芯片DMD具有50~130万个微镜片,此中每个微镜片暗示一个像素,且每个微镜片都能够用编程的体例零丁节制,这意味着搭载了这款芯片的智能像素大灯能够在车前投射肆意你想要的图案。

  作为中国汽车企业的领军者,在本届CES展会上,长城汽车与东软再次告竣合作,两边将基于东软自主研发的车辆计较平台(VCP)结合研发上车体地方计较平台,并面向将来智能场景融合趋向下的软硬件手艺,实此刻数据融合、高速计较、智能决策、协同节制能力的持久演进,持续领先。这意味着长城汽车将进一步深化以聪慧城市、智能出行为愿景的成长标的目的,鞭策汽车科技甚至汽车财产的智能化成长。

  值得一提的是,将来的智能化手艺,在给糊口带来便利的同时,更主要的是以智能化为依托用户的出行平安。落实到具体产物上,我们能够看到在长城汽车近年来公开展现的智能化设备中,不管是车载健康检测系统、智能座舱仍是智能像素大灯,都与汽车平安出行互相关注。

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